中铁电气化局集团有限公司的前身是铁道部电气化铁道工程局,1958年10月伴随着我国第一条电气化铁路宝(鸡)成(都)线的建设应运而生。
建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程,设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程,参与建成了中国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等,建成电气化铁路16000多公里,占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80%以上,为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。
公司概况
中铁电气化局集团有限公司在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚,完成了大批国家和省部级重点工程,赢得了社会各界广泛赞誉。
如今,中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体,能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业,被誉为我国铁路电气化建设的“主力军”、“国家队”。“ 中铁电化”品牌已成为国内行业“龙头”品牌。
起步创业时期
1958年至1960年,完成了宝成铁路宝鸡—凤州段的电气化改造,实现了我国电气化铁路零的突破。
曲折发展时期
1961年至1977年,完成了宝成线凤州至成都、襄渝线、阳安线等电气化改造工程。
加快发展时期
从1978年至2000年的22年间,先后承建了以石太线、鹰厦线、大秦线、兰新线、广深线、南昆线、京广线等重点工程为代表的34条(段)电气化铁路,达11481公里,是前20年的12倍。
中国电气化铁路建设史上的诸多第一:
●第一条AT制式电气化铁路京秦线
●第一条双线电气化铁路石太线
●第一条重载电气化铁路大秦线
●第一条山区电气化铁路南昆线
●第一条高可靠、少维修、质量全面上台阶的电气化铁路宝中线
●第一条时速200公里的电气化铁路广深线
经营建设成绩:
●所承建的工程合格率为100%,优良率均在90%以上
●南昆线电气化工程被誉为“精品工程”
●包兰线电气化工程被誉为“美学工程”
●广深线电气化工程荣获建筑行业最高奖——鲁班奖
●“广深线200km/h电气化铁路技术研究”荣获国家科技进步二等奖和铁道部科技进步一等奖
●承建北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、大连等城市地铁、轨道交通工程
走出去战略:
●香港九广铁路换线工程
●香港地铁将军澳地铁供电工程
●香港西部铁路电气化工程
●伊朗德黑兰至卡拉季电气化铁路一期工程等
●坦赞铁路援建
●尼泊尔电力工程
●利比亚体育馆
转型壮大时期
2001年8月8日,成功实现公司制改革,中铁电气化局集团和中铁电气化集团有限公司正式成立。
2004年11月,中铁电气化局集团与西安铁路工程集团有限公司的成功重组,成为专业综合的大型集团公司。拥有9个控股子公司,9个分公司(事业部),2个专业设计院和3个全资子公司,拥有铁路施工总承包特级资质和铁路、公路、市政、房建、机电安装、通信等总承包资质10项,专业承包资质40余项。
2004年、2005年,分别以总承包方式承建大秦线2亿吨电气化改造工程、京沪线电气化改造工程,开创了总承包模式的先河。
承建的工程质量稳步提高,多项工程受到全国和省部级表彰,哈大线电气化改造工程、北京地铁八通线两项工程荣获鲁班奖。哈大线电气化改造工程西安绕城高速工程荣获詹天佑土木工程大奖。
同时,集团以BT、BOT方式分别参加北京地铁奥运支线、首都机场线等城市地铁、轻轨项目,实现了经营方式的新突破。
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